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中国重汽全力打造民族汽车品牌

时间:2019-09-06 13:08来源:购车导航
全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在“两会”期间说,要抓住当前汽车市场调整的机会,积极实施产业升级,打造民族汽车品牌。 全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在

全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在“两会”期间说,要抓住当前汽车市场调整的机会,积极实施产业升级,打造民族汽车品牌。

全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在“两会”期间说,要抓住当前汽车市场调整的机会,积极实施产业升级,打造民族汽车品牌。

全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济在“两会”期间说,要抓住当前汽车市场调整的机会,积极实施产业升级,打造民族汽车品牌。马纯济说,对于商用车市场而言,今年是调整年,下调趋势明显,但是不会大起大落。这种调整带来了产业升级的机会,从而实现技术升级和企业升级,也给企业在技术创新、管理创新,以及提高人员素质方面带来了新的压力。马纯济进一步表示,所谓压力,主要来自市场的需求不足和国际市场的不稳定。“如果我们的管理水平、控制能力和产品水平没有相应提高,在激烈的竞争面前就要打败仗。”马纯济告诉记者:“去年年初,中国重汽就提出来要进行优化调整,实施二次创业的伟大工程。而二次创业是从量变到质变。如果说此前我们实现了量的增长,那么‘十二五’期间,我们期盼质量水平的大幅提高。”马纯济强调,中国重汽进行优化调整,实施二次创业,具体说就是产品要在单纯的重型汽车的基础上,开辟五大产品新领域,发展成以重型汽车为主导的,重、轻、客、特、工程机械的全系列商用车。而通过去年的工作,中国重汽目前已经取得了积极的成果。马纯济预计,将来重型汽车这一块将占到60%~70%,其他汽车占到35%;到“十二五”末,中国重汽要成为百万量级的商用车企业,把重型汽车做到世界先进水平,其他产品争做国内一流。同时,马纯济认为,上述种种无疑是说中国重汽就是要做民族品牌,要做一个国际品牌,在世界上有一席之地。马纯济介绍到,这两年,尽管国外形势错综复杂,但是中国重汽海外出口还是保持稳步增长——去年销售超过2万辆,出口创汇增长80%。中国重汽将把国际市场分成6大片区,建立营销服务网络,今年则要进一步抓好网络升级和完善,实现真正的“走出去”。谈到新能源汽车时,马纯济则表示,现在新型燃料在重卡方面的应用取得了初步成果,收到了良好效益。特别是燃气车这一块,去年以来已成为中国重汽增长的亮点。下一步,企业还会围绕这个问题进行深入研究,提升技术水平,拓展它的市场领域。而在客车和轻型车上,马纯济指出,中国重汽也会积极推动新能源车,并在“十二五”期间形成产品亮点,实现一定的效益。此外,提及企业税收负担过重的问题时,马纯济说,用财政手段支持实体经济和民生,包括支持环保等产业以及基础设施建设等,都是积极财政政策的内容。要促进产业发展,就要认真研究支持大企业及小微企业的税收政策,逐步解决税负较高问题。最后,马纯济坦言,很多车企面临着利息和融资成本过高的问题。税负过高、融资成本过高,自主创新的能力就受到压抑。站在企业角度,马纯济希望国家尽快着手解决这些问题。“要增加国有资产的资本金投入,降低自主创新产品的税负,逐步在控制信贷规模的前提下,控制融资成本过高问题,这将利于国家的长远发展。”马纯济说。

马纯济说,对于商用车市场而言,今年是调整年,下调趋势明显,但是不会大起大落。这种调整带来了产业升级的机会,从而实现技术升级和企业升级,也给企业在技术创新、管理创新,以及提高人员素质方面带来了新的压力。

马纯济说,对于商用车市场而言,今年是调整年,下调趋势明显,但是不会大起大落。这种调整带来了产业升级的机会,从而实现技术升级和企业升级,也给企业在技术创新、管理创新,以及提高人员素质方面带来了新的压力。

马纯济进一步表示,所谓压力,主要来自市场的需求不足和国际市场的不稳定。“如果我们的管理水平、控制能力和产品水平没有相应提高,在激烈的竞争面前就要打败仗。”

马纯济进一步表示,所谓压力,主要来自市场的需求不足和国际市场的不稳定。“如果我们的管理水平、控制能力和产品水平没有相应提高,在激烈的竞争面前就要打败仗。”

马纯济告诉记者:“去年年初,中国重汽就提出来要进行优化调整,实施二次创业的伟大工程。而二次创业是从量变到质变。如果说此前我们实现了量的增长,那么‘十二五’期间,我们期盼质量水平的大幅提高。”

马纯济告诉记者:“去年年初,中国重汽就提出来要进行优化调整,实施二次创业的伟大工程。而二次创业是从量变到质变。如果说此前我们实现了量的增长,那么‘十二五’期间,我们期盼质量水平的大幅提高。”

马纯济强调,中国重汽进行优化调整,实施二次创业,具体说就是产品要在单纯的重型汽车的基础上,开辟五大产品新领域,发展成以重型汽车为主导的,重、轻、客、特、工程机械的全系列商用车。而通过去年的工作,中国重汽目前已经取得了积极的成果。

马纯济强调,中国重汽进行优化调整,实施二次创业,具体说就是产品要在单纯的重型汽车的基础上,开辟五大产品新领域,发展成以重型汽车为主导的,重、轻、客、特、工程机械的全系列商用车。而通过去年的工作,中国重汽目前已经取得了积极的成果。

马纯济预计,将来重型汽车这一块将占到60%~70%,其他汽车占到35%;到“十二五”末,中国重汽要成为百万量级的商用车企业,把重型汽车做到世界先进水平,其他产品争做国内一流。

马纯济预计,将来重型汽车这一块将占到60%~70%,其他汽车占到35%;到“十二五”末,中国重汽要成为百万量级的商用车企业,把重型汽车做到世界先进水平,其他产品争做国内一流。

同时,马纯济认为,上述种种无疑是说中国重汽就是要做民族品牌,要做一个国际品牌,在世界上有一席之地。

同时,马纯济认为,上述种种无疑是说中国重汽就是要做民族品牌,要做一个国际品牌,在世界上有一席之地。

马纯济介绍到,这两年,尽管国外形势错综复杂,但是中国重汽海外出口还是保持稳步增长——去年销售超过2万辆,出口创汇增长80%。中国重汽将把国际市场分成6大片区,建立营销服务网络,今年则要进一步抓好网络升级和完善,实现真正的“走出去”。

马纯济介绍到,这两年,尽管国外形势错综复杂,但是中国重汽海外出口还是保持稳步增长——去年销售超过2万辆,出口创汇增长80%。中国重汽将把国际市场分成6大片区,建立营销服务网络,今年则要进一步抓好网络升级和完善,实现真正的“走出去”。

谈到新能源汽车时,马纯济则表示,现在新型燃料在重卡方面的应用取得了初步成果,收到了良好效益。特别是燃气车这一块,去年以来已成为中国重汽增长的亮点。下一步,企业还会围绕这个问题进行深入研究,提升技术水平,拓展它的市场领域。

谈到新能源汽车时,马纯济则表示,现在新型燃料在重卡方面的应用取得了初步成果,收到了良好效益。特别是燃气车这一块,去年以来已成为中国重汽增长的亮点。下一步,企业还会围绕这个问题进行深入研究,提升技术水平,拓展它的市场领域。

而在客车和轻型车上,马纯济指出,中国重汽也会积极推动新能源车,并在“十二五”期间形成产品亮点,实现一定的效益。

而在客车和轻型车上,马纯济指出,中国重汽也会积极推动新能源车,并在“十二五”期间形成产品亮点,实现一定的效益。

此外,提及企业税收负担过重的问题时,马纯济说,用财政手段支持实体经济和民生,包括支持环保等产业以及基础设施建设等,都是积极财政政策的内容。要促进产业发展,就要认真研究支持大企业及小微企业的税收政策,逐步解决税负较高问题。

此外,提及企业税收负担过重的问题时,马纯济说,用财政手段支持实体经济和民生,包括支持环保等产业以及基础设施建设等,都是积极财政政策的内容。要促进产业发展,就要认真研究支持大企业及小微企业的税收政策,逐步解决税负较高问题。

最后,马纯济坦言,很多车企面临着利息和融资成本过高的问题。税负过高、融资成本过高,自主创新的能力就受到压抑。站在企业角度,马纯济希望国家尽快着手解决这些问题。

最后,马纯济坦言,很多车企面临着利息和融资成本过高的问题。税负过高、融资成本过高,自主创新的能力就受到压抑。站在企业角度,马纯济希望国家尽快着手解决这些问题。

“要增加国有资产的资本金投入,降低自主创新产品的税负,逐步在控制信贷规模的前提下,控制融资成本过高问题,这将利于国家的长远发展。”马纯济说。

“要增加国有资产的资本金投入,降低自主创新产品的税负,逐步在控制信贷规模的前提下,控制融资成本过高问题,这将利于国家的长远发展。”马纯济说。

编辑:购车导航 本文来源:中国重汽全力打造民族汽车品牌

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