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日产Pathfinder或于年底引进国内,英菲尼迪JX官图

时间:2019-09-11 21:10来源:购车导航
日前我们从相关渠道获悉,日产Pathfinder探路者有望于年底正式引进,并通过郑州日产的渠道进行销售。探路者定位在途乐和帕拉丁之间,新车的引进将进一步丰富和完善日产SUV在国内的

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日前我们从相关渠道获悉,日产Pathfinder探路者有望于年底正式引进,并通过郑州日产的渠道进行销售。探路者定位在途乐和帕拉丁之间,新车的引进将进一步丰富和完善日产SUV在国内的产品阵营。

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全新英菲尼迪JX最新官图

在今年年初的底特律车展上,日产发布了全新Pathfinder概念车。据悉,量产车型将在今年内正式发布,同时于秋季在海外发售。外观方面,整车采用了更趋近于交叉乘用车的车身线条,改变了以往车型类似于皮卡的设计风格,但新车依旧比Murano楼兰更加粗犷、阳刚。

在全球领域都在鼓励消费者节能减排,越来越多的车企在节能减排方面越做了相应的政策,纷纷推出更加节能的纯电动车型以及混合动力车型。近日,日产公布了混合动力系统开发计划,旗下豪华品牌英菲尼迪将推出前驱混合动力小型掀背车型E25h,这款车型不仅计划于2014年推出,还将搭载日产最新的小排量油电混合动力系统。

综合海外媒体报道 日前,日产高端品牌英菲尼迪首次对外界公布了全新JX车型的官方图片,让全球车迷充满了对这款车型的期待。近几年,英菲尼迪凭借着EX和FX两款交叉型乘用车出众的市场表现,为英菲尼迪赢得了不少的人气。就像雷克萨斯RX和讴歌MDX等车型一样,跨界车型凭借着出色的利润和优异的市场表现,已经越来越受到各主流厂家的青睐。据有海外媒体报道,英菲尼迪为了增强其产品的竞争力,计划将推出全新英菲尼迪JX进军三排座大型豪华跨界车市场。在今年年初,英菲尼迪曾经对外发布了全新JX交叉型乘用车的设计草图。

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丰富新能源产品线 将推紧凑级车型E25h

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全新日产Pathfinder与日产楼兰共享相同平台,新车采用了承载式车身结构,放弃了传统越野车的非承载式车身,一向以舒适性和操控性见长的FF-L平台通过发动机、悬架、传送器等装置的空间最小,能使前后座实现宽敞舒适的车内空间。日产采取这样的改动,原因是日产Pathfinder的目标客户大部分时间都在城市路况中使用,所以日产汽车优化了新一代日产Pathfinder的舒适性用车需求。

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全新英菲尼迪JX最新官图

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随着新能源将成为未来汽车行业的发展趋势,众多品牌都已推出了相对应的车型。英菲尼迪作为日产旗下豪华品牌,旗下已经拥有了M25h混合动力车型,但相比同为日系豪华品牌的雷克萨斯在混合动力上要逊色不少。目前英菲尼迪在紧凑级车型中与MPV车型中还是一片空白,其自然也不甘心路后竞争对手,即将推在2014年推出紧凑级轿车E25h。

从最新曝光的官图上看,全新英菲尼迪JX采用了同英菲尼迪M四门轿车相似的散热格栅,动感十足。同时,英菲尼迪JX简洁、优雅的车身顶部线条,流畅的车身腰线,很难想象出它可以容纳七名乘客。在内饰设计方面,全新JX跨界车型也将日产品牌与英菲尼迪品牌的设计理念进行了巧妙的融合。全新JX的中控台设计让我们感受到了日产Murano的味道,换档把和仪表盘的设计让我们看到了其他英菲尼迪车型的身影。在动力系统方面,全新英菲尼迪JX将有多款小排量发动机可供选择,以控制和降低油耗,减少排放。从美国专利和商标注册局得到的信息显示,全新英菲尼迪JX系列产品预计将有JX20、JX25、JX25h和JX30四种型号。从这些车型型号中,我们可以发现英菲尼迪全新研发的混合动力系统也将加入其中。据内部相关人士表示,全新英菲尼迪JX30将搭载日产知名VQ系列的3.5升排量V6发动机,最高输出功率可达290马力。与此同时,日产汽车还为全新英菲尼迪JX系列车型匹配了CVT无级变速箱。

作为一款全尺寸SUV,日产Pathfinder依然延续三排七座的座椅布局方式,最多可同时容纳七名驾乘者,大大提升了这个级别车型的实用性能。但新车整体设计风格比老款车型更显时尚,同时其所采用的更宽大的中控面板设计和所加入的更具科技感配置,为新车增加了不少豪华感。

将与雷克萨斯CT200h竞争

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全新英菲尼迪JX最新官图

动力方面,日产Pathfinder将搭载与英菲尼迪JX35车型相同的3.5L发动机,最高输出功率204kW,最大扭矩334Nm。为了确保动力的平顺输出,日产汽车还为其匹配了CVT无级变速箱和全时四轮驱动系统。在燃油经济性方面,全新日产Pathfinder的百公里油耗较现款车型将明显下降25%。

英菲尼迪紧凑级轿车E25h要等到2014年才能和消费者见面,但从其定位与车身尺寸都与雷克萨斯旗下热销车型混合动力车型CT200h形成竞争关系。而雷克萨斯CT200h在混合动力市场有着不错的表现,而随着混合动力车型的不断成熟,将会有越来越多的品牌进入到这个细分市场,丰富自身产品线。

尽管英菲尼迪系列产品在近年陆续转用后轮驱动系统,但是全新英菲尼迪JX却同英菲尼迪QX一样采用了前轮驱动系统。据悉,全新英菲尼迪JX将与日产Maxima、Altima和Murano共享日产D技术平台,以降低研发成本。另外,为了满足更多消费者的驾驶需求,日产也将提供四轮驱动系统供消费者选择。按照日产汽车的产品规划,全新英菲尼迪JX大型豪华交叉车型将在今年11月开幕的洛杉矶车展上全球首发,并有望在明年年初上市销售。上市后,全新英菲尼迪JX的主要竞争对手锁定为梅赛德斯-奔驰GL级豪华越野车、奥迪Q7和宝马X6等,拥有三排座椅的宽敞座舱空间将成为英菲尼迪JX的一大卖点。

新一代Pathfinder车型的引入将加剧SUV市场的激烈竞争,厂商也逐渐开始重视细分市场,从而保证总体销量的提升。我们也将在第一时间为大家带来更多关于新一代Pathfinder国产的详细消息。

英菲尼迪JX有望搭载混合动力

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近期,日产汽车在其举行的先进科技说明会上,公开展示了一款配备前马达式前置前驱发动机的试验车,此车搭在了一台2.5升机械增压发动机,同时配有一台单发式电机。据海外相关媒体报道,英菲尼迪旗下大型SUV车型JX有望搭载此款混合动力系统,替代现有的3.5升V6自然吸气发动机,进一步降低排量,同时也更加节能。

随着新能源汽车市场的不断成熟,很多品牌都推出了自己的车型以便在新兴市场占据一定的市场份额。英菲尼迪作为豪华品牌,随着其即将在2014年推出紧凑级混合动力车型E25h,在丰富产品线的同时增强其在混合动力市场的竞争力。

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