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福特前11月欧洲市场销量同比增长2,福特不会受

时间:2019-10-08 14:25来源:购车导航
据英国路透社1月26日报道:近日,福特汽车公司德国子公司总裁马特斯(BernhardMattes)在接受德国《经济周刊》采访时表示,去年福特在德国的乘用车销量同比增长6%,增速是德国市场的两

据英国路透社1月26日报道:近日,福特汽车公司德国子公司总裁马特斯(Bernhard Mattes)在接受德国《经济周刊》采访时表示,去年福特在德国的乘用车销量同比增长6%,增速是德国市场的两倍。

据德国媒体15日报道,福特汽车公司宣布,其欧洲业务在2012年亏损了数十亿美元。这一美国制造商已经启动了紧急制动方案,裁掉了上千职位。福特预估,直到2015年,才会在欧洲市场上重新盈利。然而,其销售额的持续下滑趋势到现在还未能停止。

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盖世汽车讯 福特汽车公司日前公布,前11个月在欧洲51个区域市场的累计销量同比增长2.5%至1,451,000辆,但是11月份的销量同比下降了1%至123,700辆。

福特在进入欧洲市场时似乎一直处于水土不服的状态,但就日前情况看来其在欧洲市场的前景可能是乐观的。就在上周,福特汽车表示,旗下生产的嘉年华是当前欧洲最为畅销的一款车型,同时福克斯以及紧凑级MPV车型C-MAX,在欧洲的产量也持续上涨以满足日益增长的客户需求。马特斯还表示,“我们希望的是进一步扩大市场份额,提高福特汽车私人与批量成交量。”

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今年11月,福特在欧洲19个主要市场的销量同比下降4.4%至95,700辆,市场份额同比下降0.2个百分点至7.9%。

福克斯是福特汽车公司在德国最受欢迎的品牌,其次便是翼虎SUV。马特斯表示,去年福特汽车公司的销量占全德国市场份额的6.9%,在今年二月份,福特公司就计划推出一款全新中型轿车蒙迪欧,且有望在今年上市。此外,就来自欧洲汽车制造协会的数据显示:去年十一月份销量出现滑坡,下降了5.5%,十二月份,福特在欧盟和欧洲自由贸易区国家销售量增长4.2%。

2013年福特在新车型推动下正在恢复稳定

福特11月份在德国、澳大利亚、法国、爱尔兰、瑞士、土耳其、俄罗斯以及罗马尼亚市场份额均有所提高。

福特德国市场首席执行官恩哈德·马特斯表示,福特在欧洲经历了2012年数十亿的损失后,期待在新的一年里能够恢复稳定。马特斯周二在底特律车展上表示,希望在新车型的推动下,福特的经济颓势能够得以遏制。他还说:“我们的新款嘉年华、翼虎和全顺都已经蓄势待发,将在2013年陆续问世。”马特斯认为,福特在今后的发展还是积极的,只是市场的疲软暂时还不能改变。

11月份福特C-MAX车型的销量为12,000辆,刷新了该款车11月销量的纪录;福克斯的销量为19,000辆。前11个月C-MAX的销量为114,000辆;福克斯的销量为17万辆。

福特在2012年早期就预估会有近12亿美元的损失。到2012年11月时,福特在欧盟国家的销售额已跌破12%。为了2015年后能够重新获利,福特已经关闭了三家工厂,裁掉了6200个职位。进一步的裁员和缩减计划暂时还没有提上日程。

文章来源:盖世汽车网

从2015年起,福特期望通过重组能每年节省5亿开支。按计划,亨克的生产线将在2014年停止,近4000名员工将被转移到瓦伦西亚。马特斯预计:“2015年我们在欧洲市场会重新盈利。”

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福特不愿参与价格战

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尽管销售疲软,但马特斯认为过去的一年并不算太糟糕。他说:“我们在欧洲市场仍是第二。我们的品牌还将继续积极发展。”

欧洲和德国市场的黑色业绩,马特斯认为是库存减少带来的结果。他还说:“我们在德国销量减少,但是那些有较高市场份额的竞争对手的业绩同样不佳,甚至更差。我们知道如何改善现状。”

马特斯表示,福特不愿意参加到价格战中。与混乱的价格战相比,福特更期望SUV车型的强势发展。目前,新的翼虎即将面市,在未来几年还会推出两款补充车型。福特翼博也会在18个月内投产。

福特CEO:“一个福特”战略、在欧洲市场采取转型策略

首席执行官穆拉利帮助福特公司在2009年避免了美国联邦政府的救助,而其竞争对手通用汽车和克莱斯勒均接受了联邦政府的救援。在他“一个福特”战略的带领下,福特汽车公司通过全球性平台实现了规模经济效应。尚克斯称,“北美的业务结构有了显著的改善,使我们从每个主力车型中都挣到了钱。”

福特汽车公司现在在欧洲市场采取转型策略。由于欧洲地区的经济增长放缓以及未充分利用工厂,福特预计在2012年至2013年将损失至少30亿美元(约合人民币186.45亿元)。

在未来三年内,福特也将扩大其在亚洲的业务,避免对北美市场过分依赖,尤其福特公司的F-150皮卡在北美长期以来一直是最畅销的汽车。

福特高管还表示,福特的变化也反映在其开展业务的方式上,作为首席运营官,菲尔德斯每周都将进行业务工作总结会。

根据汤森路透的分析师预测,福特汽车公司在2012年每股年利润为1.34美元(约合人民币8.33元),而2013年的盈利将继续保持增长态势。

福特公司在周一推出一款全新的概念版林肯MKC紧凑型跨界车,以吸引年轻买家,而MKC的目标之一则是在美国和中国汽车细分市场成为增长最快的汽车。

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