当前位置: 504com王中王开奖结果 > 购车导航 > 正文

东风合资史密斯,大商用车

时间:2019-09-03 11:13来源:购车导航
东风再度出手国际合作。上周,东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司,签署战略合作项目合资合同。双方将在国内进行半挂车的研发、生产和销售。东风也以此拓建“大商

东风再度出手国际合作。上周,东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司,签署战略合作项目合资合同。双方将在国内进行半挂车的研发、生产和销售。东风也以此拓建“大商用车”市场版图。

东风再度出手国际合作。上周,东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司,签署战略合作项目合资合同。双方将在国内进行半挂车的研发、生产和销售。东风也以此拓建“大商用车”市场版图。

东风再度出手国际合作。上周,东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司,签署战略合作项目合资合同。双方将在国内进行半挂车的研发、生产和销售。东风也以此拓建“大商用车”市场版图。

根据协议,东风汽车集团与史密斯股份公司共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,致力于半挂车的研发、生产和销售。双方各占合资公司50%的股权。合资公司将设在武汉经济技术开发区。东风史密斯的一期总投资额为6亿元人民币,计划用5年的时间,达到4万台的产销规模。

根据协议,东风汽车集团与史密斯股份公司共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,致力于半挂车的研发、生产和销售。双方各占合资公司50%的股权。合资公司将设在武汉经济技术开发区。东风史密斯的一期总投资额为6亿元人民币,计划用5年的时间,达到4万台的产销规模。

根据协议,东风汽车集团与史密斯股份公司共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,致力于半挂车的研发、生产和销售。双方各占合资公司50%的股权。合资公司将设在武汉经济技术开发区。东风史密斯的一期总投资额为6亿元人民币,计划用5年的时间,达到4万台的产销规模。

东风史密斯初期将专注于中国标载半挂车运输的主流市场,推出仓栅、栏板、厢式、低平板等产品,预计2014年上半年投产。合资公司已专门为中国市场情况开发一个新的产品,正进入测试阶段。东风史密斯将采用一体化设计,使用东风和史密斯的商标。东风史密斯还将在合资公司内部建立自主研发机构,并将与东风商用车公司在新型商用车项目上进行拖挂一体化联合研发,以实现最佳匹配,并同步进行市场推广。东风集团董事长徐平表示,这一项目的实施,还将会促进东风商用车拖头的海外出口,带动东风专用车技术的提升。

东风史密斯初期将专注于中国标载半挂车运输的主流市场,推出仓栅、栏板、厢式、低平板等产品,预计2014年上半年投产。合资公司已专门为中国市场情况开发一个新的产品,正进入测试阶段。东风史密斯将采用一体化设计,使用东风和史密斯的商标。东风史密斯还将在合资公司内部建立自主研发机构,并将与东风商用车公司在新型商用车项目上进行拖挂一体化联合研发,以实现最佳匹配,并同步进行市场推广。东风集团董事长徐平表示,这一项目的实施,还将会促进东风商用车拖头的海外出口,带动东风专用车技术的提升。

东风史密斯初期将专注于中国标载半挂车运输的主流市场,推出仓栅、栏板、厢式、低平板等产品,预计2014年上半年投产。合资公司已专门为中国市场情况开发一个新的产品,正进入测试阶段。东风史密斯将采用一体化设计,使用东风和史密斯的商标。东风史密斯还将在合资公司内部建立自主研发机构,并将与东风商用车公司在新型商用车项目上进行拖挂一体化联合研发,以实现最佳匹配,并同步进行市场推广。东风集团董事长徐平表示,这一项目的实施,还将会促进东风商用车拖头的海外出口,带动东风专用车技术的提升。

德国史密斯是一家百年家族企业,是欧洲领先的挂车和车身的生产商。早在1935年,史密斯公司就推出了第一台挂车。到现在,在某些区域市场,史密斯已经成为半挂车的代名词。史密斯在欧洲拥有七个制造基地,产能可达11万辆,凭借自有销售网络以及授权经销商网络为欧洲和中东等市场提供产品和服务,2011年度销售额达到17亿欧元。

德国史密斯是一家百年家族企业,是欧洲领先的挂车和车身的生产商。早在1935年,史密斯公司就推出了第一台挂车。到现在,在某些区域市场,史密斯已经成为半挂车的代名词。史密斯在欧洲拥有七个制造基地,产能可达11万辆,凭借自有销售网络以及授权经销商网络为欧洲和中东等市场提供产品和服务,2011年度销售额达到17亿欧元。

德国史密斯是一家百年家族企业,是欧洲领先的挂车和车身的生产商。早在1935年,史密斯公司就推出了第一台挂车。到现在,在某些区域市场,史密斯已经成为半挂车的代名词。史密斯在欧洲拥有七个制造基地,产能可达11万辆,凭借自有销售网络以及授权经销商网络为欧洲和中东等市场提供产品和服务,2011年度销售额达到17亿欧元。

通过与史密斯的合作,东风将弥补在专用车领域的短板。目前国内主流重卡厂家一汽、东风、重汽等,还较少直接参与挂车生产。据了解,在商用车领域,目前东风和沃尔沃合资项目,也即将尘埃落地。

通过与史密斯的合作,东风将弥补在专用车领域的短板。目前国内主流重卡厂家一汽、东风、重汽等,还较少直接参与挂车生产。据了解,在商用车领域,目前东风和沃尔沃合资项目,也即将尘埃落地。

通过与史密斯的合作,东风将弥补在专用车领域的短板。目前国内主流重卡厂家一汽、东风、重汽等,还较少直接参与挂车生产。据了解,在商用车领域,目前东风和沃尔沃合资项目,也即将尘埃落地。

编辑:购车导航 本文来源:东风合资史密斯,大商用车

关键词: