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十二种错误保养法等于毁车,警惕盲从式呵护

时间:2019-09-24 22:22来源:新车试驾
华夏汽配网得知,轿车进入居民家庭后,驾车用车的新手通常因一知半解或盲目模仿其他车辆的使用,给心爱的轿车造成不应有损害或引发事故。放置不用跑短途不少人平时上下班常以

华夏汽配网得知,轿车进入居民家庭后,驾车用车的新手通常因一知半解或盲目模仿其他车辆的使用,给心爱的轿车造成不应有损害或引发事故。 放置不用跑短途 不少人平时上下班常以公共交通工具代步,只有放假时才用车。其实这样的用车方法是很伤车的,首先引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就开一下车,开个三四十分钟。此外汽车配件网表示,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的主要原因。 随便添加油液 轿车很精细和“娇贵”据汽车配件网报道华夏汽配网分析,对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种、标号选用优质油液,保质保量添加和更换,躲避不加区别随意使用油品,给车辆造成很大危害。 经常关车熄火 有的人错以为这样可以节约燃油,殊不知车上所有机件从起动到稳定阶段磨损最为严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也要大约行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车提早出毛病。 过度洗车打蜡 洗车打蜡每月一次就可以了,过度进行反而让车体亮度渐渐退去,假如一定要每周洗车,要选用去污力较中性的清洁剂与不含研磨剂成份的蜡。 自行改装装备 私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自已动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当,对汽车性能、操纵的方便可靠通常带来有害影响,留下后遗症,或危害行车安全。

华夏汽配网采编,用车知识——轿车使用误区身轻如燕2005-6-10, 01:14 AM大量的轿车进入家庭后,给我们的生活带来极大的方便,或以车代步上班,或度假旅游等,但有的车主对汽车的结构一知半解或盲目模仿其他车辆的使用,给心爱的轿车造成不应有的损害或引发事故。为了延长轿车的使用寿命,使之随时为你供应优秀的服务,请注意以下几点:1.重使用,轻维护陈先生驾驶的一辆1997年日本生产的顶级本田雅阁轿车。由于该车从购买后从未出现过异常的状况,陈先生也就一直未维护保养。1999年10月,当轿车行驶到6万km时,发动机凸轮轴突然抱死,正时皮带断裂,气门和气门摇臂所有损坏。在检查中发现汽车配件网认为,该车发动机的润滑油道严重堵塞,活塞磨损也很严重。陈先生只好将车进行大修,大修费用花了3万多元。高级轿车为达到快速化和加强功率,结构设计严谨、周密,相应的维护、保养要求也高。但只要按期合理进行维护,绝不会产生如此严重结果。并且按6万km的行驶里程,维护费用也就是1千多元。但是大部分车主对汽车重使用,轻维护。只要车子跑得好,就不按规定维护保养。直到快要趴窝时才想到修理,这是用车观念上的误区。2.自行调整和检修轿车的结构原理比较复杂,调整一些精密机件或维修保养,一定具备一定的专业知识和技能,并且须有相当的经验并且借助一些先进的仪器,才能准确地调整或维修。假如在对车辆结构、部件工作原理和汽车性能一知半解的状况下盲目调整、维修,通常会因毫厘之差,弄巧成拙。如一位捷达车主,发现两前轮胎偏磨,就自行调整了前束,结果是越调整轮胎偏磨得越厉害。最终经过我们用四轮定位仪进行检查和调整,并实行了轮胎换位,故障才消除了。3.燃油、油液随便加由于轿车很精细,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种、标号,选用优质油液据华夏汽配网报道,并且保质保量地添加更换,躲避不加区别随意使用油品。否则,将给车辆造成很大的危害,如有的高级轿车规定汽油一定是93号无铅汽油;假如汽油标号达不到,发动机工作时会产生爆震,不但使发动机的磨损加剧并且还会损坏三元催化装置,造成汽车尾气不合格。4.长时间不用车和短途用车不少人因停车困难,平时上班时常以公共交通工具代步,只有放假时才用车。也有的人为了延长汽车的寿命,能不用车的尽量不用车。其实,这样的用车方法对车是有害无利的。首先发动机与变速器等传动机件表面会由于长时间处于与空气直接接触的状态而生锈。再就是蓄电池也会由于长时间的自然放电,而影响使用寿命。此外,总是短途用车也会伤车。由于车上所有机件在起动到稳定运作阶段磨损最为严重,此外,发动一次车,蓄电池所消耗的电量大约需行驶20分钟才能补足。因此,对持以上观点的用户提个醒,应尽量使用你的爱车,只有让其经常活动,才能使其健康长寿。5.过度洗车打蜡有的用户为了使汽车整洁漂亮,几乎隔几天就洗一次车,一周打一次蜡据汽车配件网了解。其实这样做是很不科学的,由于常洗车会造成生锈,特别是车厢底板、车门底部等部位,易造成锈蚀腐烂。过度的打蜡反而使车身失去了原有的光亮。因此,假如车不是很脏,就不要洗车。此外,最好是每月打一次蜡,要选用中性的清洁剂与不含研磨剂成分的蜡。6.自行添加其他设备私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当就会对汽车性能、操纵方便等方面带来有害的影响,留下后遗症,危害行车安全。因此,轿车的内部尽量不要改动,只要稍微装饰一下就行了.

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养护爱车一定讲科学。但是,在汽车保养中常常出现一些问题,有的人本来以为是在保养汽车,但事实上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。

一、烈日下洗车——伤车漆 很多车主喜欢在烈日下洗车,以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车据华夏汽配网了解,水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。假如是在这时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。因此,洗车打蜡最好是在有遮蔽的前提下进行,假如不能确保,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。 二、洗车像洗澡——害空调 夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也期望像给自己洗澡相同弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,假如汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。 三、圆圈方法打蜡——效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方法进行,这是不准确的方法。准确的打蜡方法是以直线方法,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最终一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 四、机油太多——出故障 当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,假如机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增长了发动机内部功率损失,并且还会使溅到缸壁上的机油增加,产生烧排机油故障。因此汽车配件网表示,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 五、螺栓过紧——永久变形 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应确保其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。假如拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而减少,甚至造成滑扣或折断现象。 六、风扇皮带太紧——轴承负荷大 夏季气温过高,有的司机以为加强风扇皮带的紧度,可以加强发动机冷却效果,因此便一个劲地加强风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,由于过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增长,同一时间也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。 七、进口轮胎——不适用 有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对中国的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路通常,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在中国合资生产后,都根据中国道路状况在轮胎侧面增长了一层帘子布,以便大大加强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。 八、新蓄电池不充电——缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。假如不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;假如直接充电,也会缩短寿命。常常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右就可安装使用。 九、车内设备随意加——影响行车安全 私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性通常带来有害影响,易留下后遗症或影响行车安全。 十、冷却水温度太低——磨损发动机 夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目标,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。 汽车发动机既怕热又怕冷,假如冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增长,加剧磨损,机油黏度增长,发动机功率减少。试验说明,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时,发动机磨损增长60%—80%,功率减少25%,油耗增加8%—10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,通常应控制在80—90摄氏度之间。 十一、水箱“开锅”速加水——气缸开裂 夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高汽车配件网采编,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖由于突然受冷而出现开裂现象。 假如碰见水箱“开锅”,通常准确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同一时间打研制动机罩,加强散热速度。待冷却水温度减少后,再将发动机熄火。这时假如冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。 十二、长时间不用车或短途用车——机件受损 有的人尽管成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。此外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的主要原因。 车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶21分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

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