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称其或存火灾隐患,充电器插头发烫怎样处理

时间:2019-09-03 11:11来源:新车试驾
近日,Tesla官方宣布,将在海外召回NEMA14-50型号的充电插头,因为该充电插头设计的原因可能会引起充电式发生火灾,同时还提醒29222辆ModelS的车主需要尽快升级 车载充电 系统的软件。

近日,Tesla官方宣布,将在海外召回NEMA 14-50型号的充电插头,因为该充电插头设计的原因可能会引起充电式发生火灾,同时还提醒29222辆Model S的车主需要尽快升级车载充电系统的软件。

大家在给手机充电时,容易碰到充电器插头发烫的情况,这种情况是什么原因造成的呢?我们在给手机充电时如何避免充电器插头过热的情况?手机充电器如果坏了,该怎么选择一个好的充电器呢?接下来小编就简单的给大家介绍一下充电器插头发烫如何处理及它的选择技巧。

1 范围

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大家在给手机充电时,容易碰到充电器插头发烫的情况,这种情况是什么原因造成的呢?我们在给手机充电时如何避免充电器插头过热的情况?手机充电器如果坏了,该怎么选择一个好的充电器呢?接下来小编就简单的给大家介绍一下充电器插头发烫如何处理及它的选择技巧。

GB/T 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。

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本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置,其:

一、充电器插头发烫如何处理

——交流额定电压不超过690V,频率50Hz,额定电流不超过250A;

1、我们手机充电时,电量在转换的过程中存在损耗,有一部分的能量会转化成热量,导致充电器插头出现发烫的情况。虽然它是正常现象,但是热量会加快充电器的老化。因此我们在使用充电器充电时,尽量避免充电器过热。在给手机充电的时候,可以在凉爽的室内充电,这样可以有效的避免充电器插头发烫。

——直流额定电压不超过1000V,额定电流不超过400A。

2、我们使用充电器充电时,充电器如果是不配套的,或者是山寨产品,那么在充电的过程中容易出现充电器插头发烫的情况,甚至有可能会导致短路。因此我们在给手机充电时,最好使用原装正品的充电器。一般来说原装的充电器会有保护装置,用它充电是不会出现充电器过热的情况,还可以起到保护手机电池作用。

如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB 2099.1的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。

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注:本部分中的车辆是指可外接充电的电动汽车。

3、不少人都喜欢在充电时玩手机,这样会造成充电器需要工作更长的时间,有可能会导致充电器的超负荷运转,出现充电器插头过热的情况,还会影响到充电器的使用寿命。因此我们给手机充电时,不要玩手机,最好将手机关机。

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二、手机充电器的选择技巧

6 要求

1、我们选择手机充电器时,可以用手掂一掂充电器的重量,一般来说充电器越重,它含有的电子元件也越多。它也能够从一定程度上反应充电器的质量。劣质的充电器的外壳比较粗糙。

6.1 一般要求

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6.1.1 充电连接装置在正常使用时应性能可靠,对使用者和周围环境没有危害。

2、购买手机充电器,需要先了解手机的型号,最好选择原装的充电器。也可以参考手机说明书中电压电流,选择符合条件的充电器。市场上的手机充电器电流大多在1-2A,电流较大的 充电器充电更快,电流较小的充电能够保护电池,我们可以根据自己的需要选购。

6.1.2 充电连接装置的使用环境温度为-30℃~+50℃。

3、购买手机充电器,我们可以用它试着充电几分钟,充电器充电时会微微发热,我们用手摸一下充电器插头,尽量选择温度低的产品。购买充电器要选择正规厂家生产的产品。

6.1.3 充电连接装置易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。

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6.1.4 供电插头、供电插座,车辆插头、车辆插座的外壳上应标有制造商的名称或商标、产品型号、额定电压和额定电流等信息。

6.1.5 额定工作电流超过16A的充电连接装置,应设计有控制导引电路,且控制导引电路处于这场工作状态时,充电连接装置应不会出现带载分断。

6.1.6 采用连接方式B时,供电接口和车辆接口应有清晰可见的不同标识以进行区分。

6.2 结构要求

6.2.1 供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应有配属的保护盖,这些保护盖与其配属的部件之间应有起固定连接作用的附件装置,且不使用工具时应不能拆卸。

6.2.2 供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头,且在连接和断开过程中,接地触头应最先接通和最后断开。

6.2.3 供电插头和车辆插头的外壳应将端子和充电电缆的端部完全封闭。

6.2.4 供电插头和车辆插头的部件(如端子、插销、壳体等)应可靠固定,正常使用时不应松脱,且不使用工具时应不能从供电插头或车辆插头上拆卸。

6.2.5 充电接口应保证使用者不能改变接地触头或者中性触头的位置。

6.2.6 供电插头和供电插座之间,车辆插头和车辆插座之间只能按唯一的相对位置进行插合,从而避免由于无插入引起插头和插座中不同功能的针和插套的导电部分接触。

6.2.7 供电插头和车辆插头的电缆入口应便于电缆导管或电缆保护层进入,并给电缆提供完善的机械保护。

6.2.8 绝缘衬垫、绝缘隔层及类似部件等应具有足够的机械强度,并应固定到外壳或主体中,且应做到:

——如果不将其严重损坏,则无法拆除,或:

——设计成无法将其置于不正确的位置。

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附件:GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求

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